【Resumo】: Recentemente, os pára -lamas de borracha e amarração de amarração fornecidos por Jier Marine para o terminal de 200.000ton Rizhao Port, Shandong foram instalados.
Super Cell Fender
Cabeça Bollard
O projeto planejava construir dois berços gerais de 100.000ton e um berço general de 200.000ton (a estrutura hidráulica é reservada para 200.000ton) e os trabalhos de apoio correspondentes, com a capacidade de aprovação projetada de 12,22 milhões de T/A e a taxa de transferência de carga anual de 8,5 milhões de t. Jier Marine forneceu super célula Fender JSC2000H , Super Cell Fender JSC22250H , D TIPO FENDER D300H II, SUPER ARCH FENDER SA800H e amarração de postes com 2000KN para este projeto.
Jier Marine pode produzir diferentes tipos de pára-lamas de borracha de alta qualidade e amarração de amarração. Neste projeto, Jier Marine forneceu três tipos de pára -lamas de borracha, atendendo às necessidades abrangentes do porto de Rizhao. Todos os pára -lamas de borracha produzidos por Jier Marine são aprovados pelo Bureau Veritas ao Pianc 2002 . Super Cell Fender é um dos tipos de pára -choque mais amplamente utilizados no mundo atualmente. Possui estrutura razoável, reduzindo o estresse de compressão e melhorando a estabilidade. Portanto, possui as características de forte estabilidade, alta absorção de energia e alta carga e tem a menor deformação de compressão entre todos os tipos de pára -lamas grandes. A instalação do Fender do tipo D é muito mais fácil. Pode ser instalado por métodos de flexão, chanfro, flangeamento e outros métodos de processamento. Além disso, também pode ser cortado de acordo com o comprimento necessário. O Fender do tipo D geralmente pode ser usado em rebocadores, barcaças, barcos de trabalho e barcos piloto como pára -choque lateral para evitar danos graves de atrito no casco. O Super Arch Fender tem uma estrutura simples e tem uma absorção de alta energia e baixa força de reação. Tem desempenho estável também. Você pode reduzir a altura dos pára -lamas de borracha e salvar o custo do seu produto se escolher esse tipo de pára -choque para o seu produto. Existem dois pára-lamas de arco que você pode escolher, JDA-A e JDA-B . O Fender pode ser adicionado uma almofada de PE UHMW na parte superior do corpo do pára -choque para reduzir a pressão da superfície e, assim, aumentar a resiliência de cisalhamento do navio quando for atracada. É particularmente adequado para docas com espaço de instalação limitado. Além do mais, Jier Marine também forneceu alguns postes de amarração de 2000kn t cabeçalho para o projeto. Esses postes de amarração passaram por testes de tração e materiais por uma organização de inspeção de terceiros e foram pintados para atender ao padrão de proteção contra corrosão marinha da ISO 12944 C5-M . Eles estão bem adaptados ao ambiente portuário e atendem aos requisitos da porta para a vida útil do serviço de longo prazo dos amarelos.
Jier Marine não apenas presta atenção à qualidade dos pára -lamas de borracha e dos postes de amarração, mas também atribui grande importância a fornecer aos clientes um melhor serviço de acordo com os padrões internacionais. Neste projeto, Jier Marine se conformou firmemente às necessidades do proprietário, contratado e projeto. Jier Marine concluiu todas as tarefas, incluindo produção, entrega e instalação no prazo e com alta eficiência. Como resultado, o projeto funciona bem. Os pára-lamas de borracha de alta qualidade e os amargos de amarração produzidos por Jier Marine contribuirão para a operação de alta qualidade do porto Rizhao no futuro.
