Curb de borracha '(ou ' Curb de borracha ') refere-se exclusivamente a um sistema de gerenciamento de tráfego terrestre feito de borracha EPDM extrudada. Ele é aparafusado a estradas de asfalto/concreto para:
Defina vagas de estacionamento
Proteger as calçadas da invasão de veículos
Canal as águas pluviais em áreas urbanas
Forneça barreiras flexíveis para corridas de ciclismo ou desfiles.
Meio -fio de borracha de estrada | Fender da roda marinha |
Resistência ao impacto: absorve ≤5 kJ (pára -choques de carros) | Resistência ao impacto: absorve 200–5.000+ kJ (estufa de tanque) |
Material: borracha EPDM branca (degrada em água salgada) | Material: Borracha Black UHMWPE (resistente a óleo/água salgada) |
Fundação: aparafusado ao asfalto (macio, instável) | Fundação: Ancorada ao concreto marinho (Min. C40/50 Força) |
Modo de falha: quebra sob> cargas de 3 toneladas | Modo de falha: deformação elastomérica (mais de 50.000 ciclos) |
O meio -fio de borracha não é um 'sistema ' independente - é o componente inteligente e projetado de um ecossistema de segurança marinha maior (trabalhando ao lado de pára -lamas, postes e iluminação). Seu gênio está na simplicidade: transformar uma borda rígida e vulnerável de concreto em uma interface resiliente e perdoadora entre aço e o mar.
Para os portos priorizando operações de incidente com zero, não é apenas um 'Curb '-é a primeira linha de defesa na dança implacável de navio e costa.
O que é o meio -fio de borracha? Um esclarecimento crítico para aplicações marítimas
ISO 17357-2: 2014 Padrão para pára-lamas de borracha pneumática flutuante
Proteção de navios e docas: o papel dos pára -lamas de super células
Melhorando a durabilidade do cais com pára -lamas de super células
Fenders cilíndricos em ação: Proteção durável e econômica do documento
Soluções Bollard de Cabeça de Cabeça para Operações de Ancoragem Segura e Confiável
Como um único airbag de borracha pode economizar milhões em custos de rampa