Visão geral do projeto de porto shuwaikh (JCO, JDA, JBH, JL)

【Resumo】 KPA, AJC e HDEC-GD JV Testemunharam a inspeção para pára-lamas, postes e escadas para a reabilitação do projeto de berço 1 a 7 no porto Shuwaikh para o Kuwait Ports Authority

Introdução ao projeto

O porto de Shuwaikh, o porto mais estrategicamente vital do Kuwait, está situado imediatamente a oeste do distrito comercial central da cidade do Kuwait, na costa sul da Baía do Kuwait (Golfo Pérsico). A reabilitação do BERTH 1 a 7 no Projeto Porto de Shuwaikh é de propriedade da Kuwait Ports Authority (KPA) e executada pela Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. / Gulf Dredging & General Contracting Co. Joint Venture (HDEC-GD JV). Jier Marine forneceu os seguintes componentes de infraestrutura marinha:

· JCO1100H SUPER CONE FENDERS

· JDA300H e JDA500H FENDERS ARCH

· JBH100 e JBH50 Bollards de chifre de veado

· JL escadas de aço inoxidável

Inspeção de terceiros

Uma delegação conjunta composta por representantes da Kuwait Port Authority (KPA), consultores da Al-Jazera e Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. /Gulf Dredging & General Contracting Co. Joint Venture (HDEC-GD JV) visitou Jier Marine para testemunhar testes de terceiros conduzidos pelo Bureau Veritas. O regime de inspeção abrangente incluiu:

· Resistência à tracção

· Alongamento no intervalo

· Conjunto de compressão

· Dureza

· Resistência ao rasgo

· Resistência ao ozônio

· Força de união

· Resistência à abrasão

· Resistência à corrosão da água do mar

Teste de material especializado

Além dos testes padrão, o Bureau Veritas realizou três procedimentos críticos de validação no material de pára -choque de borracha:

1. Teste de crescimento de trincas : 10.000 ciclos foram aplicados. Resultado : Nenhuma rachadura de superfície observada.

2. Teste de fadiga de alta temperatura : 3.000 ciclos a 90 ° C, atingindo a deflexão nominal. Resultado : zero rachaduras ou deformações visíveis.

3. Teste de simulação de amarração : 3.000 ciclos combinando 20% de força de cisalhamento e 35% de compressão axial em um ângulo de berço de 5 °. Resultado : Nenhuma rachadura na superfície detectada.

Conformidade e certificação

Todos os resultados dos testes confirmaram que os sistemas Fender de Jier Marine excedem as especificações do projeto e atendem aos rigorosos padrões internacionais, incluindo:

· BS 6349-4: 2014 (estruturas marítimas)

· Pianc 2002 (diretrizes para design de pára -choque)

Instalação e comissionamento

Jier Marine implantou equipes técnicas para fornecer supervisão de instalação no local. Todos os equipamentos fornecidos - fingores, postes e escadas - foram instalados com sucesso sob a orientação de Jier. A Autoridade Portuária do Kuwait endossou formalmente o desempenho dos sistemas de pára -choque de Jier Marine, amarração de amarração e serviços de suporte técnico.