Publicar Time: 2022-01-25 Origem: alimentado
No mês passado, projetamos e fornecemos sistemas Arch Fender para o Valencia Port na Espanha. Esses 184 conjuntos de pára -lamas com âncoras de fixação foram chegados ao destino agora e serão instalados lindamente bem no final de 2021.
O Valencia Port é um porto comercial espanhol, um dos três principais portos de contêineres do Mediterrâneo, o segundo maior porto da taxa de transferência de carga geral na Espanha e o porto com o horário de trabalho mais longo da Espanha. Localizado no Golfo de Valência, no Mar Mediterrâneo, no leste da Espanha, fica perto de Barcelona Port, Massey Port, Algels Port, Cede Port e Gibraltar e tem voos regulares. Pode ser dividido na porta interna e na porta externa. A porta interna está localizada no noroeste do porto e é poligonal. A linha do cais tem mais de 1790 metros de comprimento, a profundidade da água ao longo do lado é de 7,0-7,9 metros e a margem do nordeste é de 10,9 metros. É usado para transporte e mantimentos de passageiros, com uma área de água de 28,35 hectares. A área de água da porta externa é de 159,8 hectares, o comprimento da linha do cais é de 4500 metros, incluindo 850 metros do terminal de contêineres, 420 metros da linha multiuso, 9-11 metros da profundidade da água dianteira, 7,9 metros dos mais rasos e 14 metros dos mais profundos. O comprimento total da linha do cais em Hong Kong é de 6280 metros, com cerca de 40 berços
Os pára -lamas de arco estão sendo amplamente utilizados em instalações portuárias devido à sua alta absorção de energia, baixa força de reação e desempenho estável, além de alta durabilidade com estrutura simples. Eles são particularmente úteis para embarcações com altas pressões de casco permitidas e espaço de montagem limitado.
O Arch Fender tem os recursos como abaixo:
• Moldagem de peça única robusta para vida útil longa
• Pad opcional UHMW e estrutura de aço
• Excelente resistência ao cisalhamento
• Grande variedade de tamanhos, comprimentos
• comprimentos não padrão, índice de energia
JIER Marine forneceu Arch Fender e D Fender para o porto de Yangzhou
Foram concluídas as inspeções de terceiros do projeto do porto de contêineres do porto de La Reunion
Calorosamente bem-vindo Autoridade Portuária do Quênia e Equipe Contratada
JIER Marine Super Cone Fenders - Pronto para ir para Bangladesh