Publicar Time: 2022-02-14 Origem: alimentado
Recentemente, a JIER Marine venceu a licitação para o Projeto SLPA Leste do Terminal de Contêineres do Porto de Colombo Fase II.
O proprietário do projeto é Autoridade Portuária do Sri Lanka e o contratante EPC é China Harbour Engineering Company / CCCC Quarto Porto Engineering Co., Ltd. JIER Marinha fornecida Sistema de para-choque supercelular JSC1700H com 1700H e Poste de amarração com cabeça em T de ferro fundido JBT200 para este projeto.
Importância do Projeto
Porto Terminal de Contêineres do Leste do Sri Lanka está localizado em Colombo. Esta construção portuária faz parte do plano de expansão do Porto de Colombo do governo do Sri Lanka. Após a conclusão do plano, o Terminal Leste do Sri Lanka, juntamente com o Terminal Sul e o Terminal Oeste, aumentarão significativamente a capacidade de carga do Porto de Colombo, o que aumentará significativamente a capacidade de movimentação de contêineres do Porto de Colombo em relação ao atual mais de 4 milhões de TEU por ano para 12 milhões de TEU, tornando-o um dos maiores terminais de contêineres do mundo.
Força Técnica
A equipe técnica da JIER Marine estudou cuidadosamente as especificações técnicas com a solidez técnica e fez um grande número de cálculos, forneceu uma solução customizada de atracação e amarração ao proprietário e empreiteiro, o que os ajudou a reduzir o custo do projeto.
Sistema de para-choque supercelular JSC1700H
JSC1700H Super Cell Fender é um tipo de pára-lama de célula grande, o peso único do corpo do pára-lama pode ser superior a 3,7 toneladas. O Bureau Veritas realizou e testemunhou todas as inspeções do Sistema de para-choque supercelular JSC1700H, incluindo a inspeção visual e inspeção dimensional do pára-lama e acessórios, teste de compressão do pára-lama, teste de propriedade do material para material de borracha, etc. Pára-choques supercelulares JSC1700H para este projeto, tanto o material de borracha quanto o desempenho da defensa atendem aos requisitos do projeto e ao padrão internacional PIANC 2002.
Poste de amarração com cabeça em T de ferro fundido JBT200
O design do poste de amarração neste projeto é diferente do design padrão da JIER Marine. No entanto, a JIER Marine possui forte capacidade de projeto e produção que pode projetar e produzir qualquer tipo de cabeços. JIER Marine produziu o Poste de amarração com cabeça em T de ferro fundido JBT200 conforme desenho do projeto. A inspeção BV comprova que todas as dimensões, espessura da pintura e análise da composição química do material de ferro fundido estão em conformidade com os requisitos do projeto e a norma europeia EN 1563:2018 juntamente com a BS 6349-4:2014.
JIER Marinha e SLPA
A JIER Marine e a Autoridade Portuária do Sri Lanka estabeleceram uma cooperação profunda de longa data por muitos anos e a JIER Marine é o parceiro comercial estável e confiável em sistemas de defensas marítimas e sistemas de amarração para a Autoridade Portuária do Sri Lanka. Em 2022, a JIER Marine também venceu a licitação para Projeto Jaya Terminal de Contêineres V e vários outros projetos. A SLPA ficou muito satisfeita com as defensas e cabeços de borracha fornecidos pela JIER Marine e também elogiou a JIER Marine pela alta qualidade do desempenho do contrato.
A JIER Marine continuará a fazer o melhor para fornecer defensas de borracha e cabeços de amarração de alta qualidade para a Autoridade Portuária SLPA do Sri Lanka.