Publicar Time: 2023-09-14 Origem: alimentado
【Resumo】:Recentemente, as defensas de borracha e cabeços de amarração fornecidos pela JIER MARINE para 200.000 toneladas Terminal do Porto de Rizhao, Shandong foram instalados.
Pára-choque Super Cell
Poste de amarração
O projeto previa a construção de dois berços gerais de 100 mil toneladas e um berço geral de 200 mil toneladas (a estrutura hidráulica está reservada para 200 mil toneladas) e as correspondentes obras de apoio, com capacidade de passagem projetada de 12,22 milhões de t/a e movimentação anual de carga de 8,5 milhões de t. .JIER MARINE forneceu pára-choque supercelular JSC2000H, pára-choque super celular JSC2250H, Pára-choque tipo D D300H II, pára-lama super arco SA800H e cabeços de amarração com 2.000KN para este projeto.
A JIER MARINE pode produzir diferentes tipos de defensas de borracha e cabeços de amarração de alta qualidade.Neste projeto, a JIER MARINE forneceu três tipos de defensas de borracha, atendendo às amplas necessidades do Porto de Rizhao.Todos os pára-lamas de borracha produzidos pela JIER MARINE são aprovados pela Bureau Veritas para PIANC 2002. Pára-choque super celular é um dos tipos de pára-lamas mais utilizados no mundo atualmente.Possui estrutura razoável, reduzindo a tensão de compressão e melhorando a estabilidade.Portanto, possui características de forte estabilidade, alta absorção de energia e alta carga, além de possuir a menor deformação por compressão entre todos os tipos de para-lamas grandes.A instalação do Pára-choque tipo D é muito mais fácil.Pode ser instalado dobrando, chanfrando, flangeando e outros métodos de processamento.Além disso, também pode ser cortado de acordo com o comprimento necessário.O para-lama tipo D geralmente pode ser usado em rebocadores, barcaças, barcos de trabalho e barcos-piloto como para-lama lateral para evitar sérios danos por fricção ao casco. Pára-choque super arco possui estrutura simples e possui alta absorção de energia e baixa força de reação.Ele também tem desempenho estável.Você pode reduzir a altura dos para-lamas de borracha e economizar no custo do seu produto se escolher esse tipo de para-lama para o seu produto.Existem dois pára-lamas em arco que você pode escolher, JDA-A e JDA-B.O pára-choque em arco pode ser adicionado Almofada PE UHMW na parte superior do corpo da defensa para reduzir a pressão superficial e, assim, aumentar a resiliência ao cisalhamento do navio quando ele está atracado.É particularmente adequado para docas com espaço de instalação limitado.Além do mais, a JIER MARINE também forneceu alguns postes de amarração principais de 2000KN T para o projeto.Esses postes de amarração passaram em testes de tração e materiais realizados por uma organização de inspeção terceirizada e foram pintados para atender Padrão de proteção contra corrosão marítima ISO 12944 C5-M.Eles estão bem adaptados ao ambiente portuário e atendem aos requisitos do porto para a vida útil de longo prazo dos cabeços.
A JIER MARINE não só se preocupa com a qualidade das defensas de borracha e dos cabeços de amarração, mas também atribui grande importância em oferecer aos clientes um melhor serviço de acordo com os padrões internacionais.Neste projeto, a JIER MARINE atendeu firmemente às necessidades do proprietário, do empreiteiro e do projeto.JIER MARINE concluiu todas as tarefas, incluindo produção, entrega e instalação no prazo e com alta eficiência.Como resultado, o projeto funcionou bem.As defensas de borracha e cabeços de amarração de alta qualidade produzidos pela JIER MARINE contribuirão para a operação de alta qualidade de Porto de Rizhao no futuro.
JIER Marine forneceu Arch Fender e D Fender para o porto de Yangzhou
Foram concluídas as inspeções de terceiros do projeto do porto de contêineres do porto de La Reunion
Calorosamente bem-vindo Autoridade Portuária do Quênia e Equipe Contratada
JIER Marine Super Cone Fenders - Pronto para ir para Bangladesh